РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИИ СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ АЛМАТИНСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Ключевые слова:
железобетонная обделка, напряженно-деформированное состояние, метод конечных элементов, сейсмическое воздействие, тоннельАннотация
В данной работе исследуется напряженно-деформированное состояние массива вокруг тоннельной выработки Алматинского метрополитена со сборной железобетонной обделкой. На основе метода конечных элементов (МКЭ) проведен расчет конструкции, состоящей из семи сегментов, с учетом реальных физико-механических свойств валунно-галечниковых грунтов и сейсмического воздействия интенсивностью 9 баллов. Авторами построены эпюры радиальных и тангенциальных напряжений и перемещений, позволяющие выявить наиболее уязвимые участки контура обделки. Результаты анализа показывают значительное снижение деформаций свода при использовании методов укрепления грунта.
Библиографические ссылки
1. Баймахан Р.Б. Расчет сейсмонапряженного состояния подземных сооружений в однородной толще методом конечных элементов. (под редакцией академика Ш.М. Айталиева). Алмата, 2002. –230 с.
