ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ОСТАНОВОЧНОГО ПУНКТА

Авторы

  • K.K. Шаршенбеков КГТУ им. И.Раззакова Автор
  • А.С. Агыбаев КГТУ им. И.Раззакова Автор
  • Л.К. Абдиева КГТУ им. И.Раззакова Автор

Ключевые слова:

математические модели, транспортный поток, пропускная способность

Аннотация

В работе рассмотрены математические модели транспортных потоков. Одной из задач, связанных с данной проблемой транспортных потоков, является определение пропускной способности остановочного пункта городского общественного транспорта. А решение такого рода задач базируются в основном на математических методах и выходят за рамки узко транспортных проблем.

Библиографические ссылки

1. Ахмадинуров М.М. Математические модели управления транспортными потоками. / М.М. Ахмадинуров, Д. С. Завалишин, Г. А. Тимофеева. Учебное пособие. Ек.: Сократ, 2016 – 172 с.

2. Фадеев А.И., Фомин Е.В., Алхуссейни С. Определение пропускной способности остановочных пунктов городского пассажирского транспорта. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2020;17(2):248-261. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2020-17-2-248-261

3. Исаков К., Стасенко Л.Н., Алтыбаев А.Ш., Дайырбекова Д. Влияние параметров цикла светофорного регулирования на пропускную способность регулируемых пересечений // Вестник СибАДИ. 2019. №2 (66). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-parametrov-tsikla-svetofornogo-regulirovaniya-na-propusknuyu-sposobnost-reguliruemyh-peresecheniy (дата обращения: 21.02.2024).

Загрузки

Опубликован

2026-02-15