ТЕМИР-БЕТОН ТУННЕЛИНИН КАПТАЛМАСЫНЫН ТУРУКТУУЛУГУН САНДЫК ЧЕКТҮҮ ЭЛЕМЕНТТЕР ЫКМАСЫ МЕНЕН ЭСЕПТӨӨ ҮЧҮН МАТЕМАТИКАЛЫК МОДЕЛДӨӨ ЖАНА АЛГОРИТМ
##semicolon##
чектүү элементтер ыкмасы, темир-бетон каптоо, туннель, математикалык моделдөө, сейсмикалык туруктуулук, чыңалуу-деформация абалы, кайталануучу алгоритм, Алматы метросуАннотация
Бул макалада метро туннелдери үчүн алдын ала куюлган темир-бетон каптамаларынын чыңалуу-деформация абалын (ЧДА) математикалык моделдөө жана сандык эсептөө алгоритми сунушталат (Алматы мисалында). Эсептөө Гаусс-Зайдель итеративдик процедурасы жана конвергенцияны тездетүү үчүн ашыкча релаксация ыкмасы менен чектүү элементтер ыкмасын (ЧЭМ) колдонуу менен ишке ашырылат. Математикалык модель үстүнкү тектердин салмагынан статикалык жүктөмдөрдү жана узунунан жана жылышуу толкундарын талдоого негизделген квазистатикалык ыкманын алкагында сейсмикалык таасирлерди эске алат. Бетондун акыркы чектик абал критерийин колдонуп, ички күчтөрдү (ийилүү моменттери жана узунунан күчтөр) эсептөө жана каптаманын бекемдигин баалоо методологиясы сүрөттөлгөн.
##submission.citations##
1. Бате К., Вильсон Е. Численные методы анализа и метод конечных элементов. М., Мир, 1982. –447 с.
2. Баймахан Р.Б. Расчет сейсмонапряженного состояния подземных сооружений в неоднородной толще методом конечных элементов. (под ред. Акад.Ш.М. Айталиева) Алмата, 2002. –230 с.
