РАСЧЕТ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СБОРНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ АЛМАТИНСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Ключевые слова:
Алматинский метрополитен, железобетонная обделка, метод конечных элементов (МКЭ), напряженно-деформированное состояние (НДС), сейсмические нагрузки, цементация грунта, подземные сооруженияАннотация
В данной работе исследуется напряженно-деформированное состояние (НДС) массива грунта и сборной железобетонной обделки тоннеля Алматинского метрополитена. С помощью метода конечных элементов (МКЭ) в плоской постановке решена задача о распределении статических и сейсмических нагрузок на глубине 30 метров. Моделирование выполнено с использованием восьмиузловых изопараметрических элементов, что позволило детально рассчитать концентрацию напряжений в окрестности выработки сводчатой формы. Авторами проведена сравнительная оценка физико-механических свойств слабоустойчивого грунта и зон его цементационного укрепления. Результаты численного эксперимента представлены в виде эпюр продольных сил и окружных напряжений, подтверждающих, что наиболее нагруженными участками конструкции являются кровля и висячие бока выработки.
Библиографические ссылки
1. Баймахан Р.Б. Расчет сейсмонапряженного состояния подземных сооружений в неоднородной толще методом конечных элементов. (под ред.акад.Ш.М. Айталиева) Алмата, 2002. –230 с.
